Penyakit yang satu ini termasuk yang menjengkelkan bagi pemilik verza, saat rantai mulai kendor biasanya kita akan menyetel/mengatur kekencangannya dengan mengencangkan baut adjuster setelan rantai sehingga as roda belakang ketarik, hal ini bisa bikin plat adjuster rantai mudah mleot atau penyok. Lalu bagaiamana solusinya apa harus beli baru atau pakai plat aftermarket? ternyata begini saja caranya…
Kelemahan dari adjuster rantai ini adalah justru pada kualitas bahan plat penahannya/stopper, bahan yang tipis dan posisi baut adjuster juga posisi di pinggir bukan ditengah seperti milik New Mega Pro.
Solusi paling mudah adalah Di Balik
Yups, solusi sementara yang bisa digunakan adalah dengan membalik posisi plat penahan adjuster/setelan rantai, jadi posisi yang aslinya di luar kita balik jadi dibagian dalam, hal ini dikarenakan desain lekukan pada bagian dalam semakin mempermudah terjadinya plat mleot atau penyok maka dengan posisi yang lebih datar ada didalam otomatis bidang yang langsung menyentuh ujung swingarm lebih rata.
Sebaiknya sebelum dibalik plat setelan rantai ini diluruskan dulu dengan ragum atau palu besi.
Tips model pemasangan plat stoper adjuster/setelan rantai yang dibalik ini sudah saya test hampir seminggu, alhamdulillah penyakit plat mleot penyok tidak muncul lagi 😀
Penyakit ini bisa saja muncul dimotor lain yang desain plat stopper setelan rantainya mirip seperti verza dan saya lihat Honda CB150R dan Sonic 150R sepertinya memiliki desain yang sama, so jika ternyata mengalami penyakit yang sama coba saja tips saya ini hehehehe
Semoga berguna & silahkan dicoba gan
Wah, baru tahu… Coba artikelnya muncul pas tahun 2015 awal, pasti udah ane praktekin. Sekarang terlanjur beli plat yang tebel.